Vad ska du göra om du är instängd i en hiss?
I moderna städer kan vi se höghus överallt. Människor som bor i höghus kan bara lita på hissar för att gå upp och ner. Hissar har blivit ett oumbärligt transportmedel för människor. Men tror du att dessa stålmaskiner som ger bekvämlighet för människor varje dag ibland kan föra människor i en obekväm situation. Vad ska vi göra när hissen plötsligt går sönder under drift?
Den 4 juni 2004 var en hiss på ett sjukhus i Guangzhou trasig, tre passagerare fastnade och hissen gled till första våningen och chockades.
Flyttade sig lite, lyckligtvis fortsatte inte hissen att falla, utan fastnade mellan första våningen och källaren.
I det här fallet är alla tre personerna väldigt nervösa. Efter olyckan tryckte Shao först på nödanropsknappen i hisskorgen. Larmanordningen fungerade inte eftersom hissen var gammal. Vid denna tidpunkt var hissen mörk, och de två ungdomarna som var instängda i hissen tillsammans med Shao var ännu mer nervösa. De knackade på hissens innervägg och skrek desperat. Det var lunchtid vid middagstid, och det var ingen i korridoren. Hur de än ropade på hjälp så skulle det inte hjälpa. Efter spänningen upptäckte Shao att hissen var ventilerad. Hon tröstade de två ungdomarna och påminde dem om att ringa efter hjälp på sina mobiltelefoner. Men bland de tre mobiltelefonerna är det bara Shaos mobiltelefon som har en liten signal. Hon sände 110, men den andra parten kunde inte höra Shaos röst. I en orolig situation började Shao ringa sina släktingar. Även om mobiltelefonen signalen var mycket svag, men slutligen ringde telefonen till sin man, rapporterade Ms Shaos man omedelbart polisen. Efter räddarnas insatser öppnades äntligen hissdörren.
Enligt statistiken finns det för närvarande cirka 450 000 hissar i bruk i hela landet, och det förekommer incidenter då hissar är fastklämda. Det finns många orsaker till de instängda personerna i hissen. Det kan orsakas av ett strömavbrott, eller det kan orsakas av andra mekaniska orsaker. Alla rymningar kommer att äventyra passagerarnas liv innan de förstår orsaken till olyckan.
Vad ska du göra om du är instängd i en hiss?
Efter att passageraren är instängd är det bästa sättet att trycka på nödanropsknappen inne i hissen. Denna knapp är vanligtvis kopplad till tjänstgöringsrummet eller övervakningscentralen. Om du vill göra det, vänta på räddningen.
Vad ska du göra när larmet är ogiltigt?
1: Du kan ringa ett högt samtal eller knacka på bildörren.
2: Att använda skorna för att skjuta dörren är ännu högre, främst för att ge den här typen av hjälpsignal till omvärlden.
3: I vissa storstäder är det kopplat till 110-centralen och att spela 110 kan också uppnå effekten av att ringa på hjälp.
Dessutom, om ingen passerar förbi, bör de instängda passagerarna behålla sin fysiska styrka och ta dörren med jämna mellanrum, särskilt om de hör ljudet utanför och skjuter igen, för att fånga förbipasserandes uppmärksamhet. Under den period då räddarna ännu inte har anlänt ska de instängda inte sluta ropa på hjälp, behålla fysisk styrka, lugnt observera rörelsen och tålmodigt vänta på räddning.
Knep? Fönster? Det'är bättre att vänta
Eftersom öppningen av hissen har nyckeln till en nationell standard är det relativt enkelt för en professionell att öppna dörren till bilen utifrån med en nyckel efter att hissen har en besvärlig person. Passagerare som är instängda i hissen vill lämna den trasiga hissen så snabbt som möjligt, så några instängda passagerare tvingar fram dörren eller öppnar takfönstret längst upp i bilen för att fly. Är detta säkert?
När hissen misslyckas kommer dörrkretsen att fungera felaktigt. Vid denna tidpunkt kan hissen starta onormalt. Om dörren tvångsblockeras är det farligt, det vill säga skärning, vilket är lätt att orsaka personskada. Av samma anledning förbjuds även instängda passagerare att klättra ut ur takfönstret. Men i det fall att bildörren inte kan öppnas tillfälligt ska den assisteras av professionell räddningspersonal. Efter strömavbrottet kan den instängda personalen fly från takfönstret.
kom ner? kvävning? Ingen anledning att få panik
Många passagerare är rädda att hissen som inte fungerar kan falla. I själva verket är sådana farhågor onödiga. Hissen är ganska säker i design. Hans upphängningssystem är vanligtvis tre eller fler stållinor. Då motsvarar säkerhetsfaktorn 12 gånger. Till exempel, från den här bilen kan du ta 10 personer. Det är inga problem att designa 120 personer. .
Hissen har också ett fallskyddssystem som inkluderar en hastighetsbegränsare, säkerhetsutrustning och en stötfångare i botten. När hissen upptäcks att den överskrider hastigheten kommer hastighetsbegränsaren först att stoppa hissens drivenhet. Om huvudmotorn fortfarande inte stannar kommer hastighetsbegränsaren att höja säkerhetsväxeln för att klämma fast skenan, tvinga bilen att stagnera på banan och om bilen träffar stötfångaren direkt med en viss hastighet stannar bilen. Oavsett hur bilen stannar på det sättet kommer det inte att orsaka någon stor påverkan på människor.
I den trånga och kvava hissen är många passagerare oroliga att de ska kvävas och dö efter att ha blivit instängda. Kommer den instängda hissen att kvävas? De nya nationella standarderna för hissar har strikta regler. För att uppnå ventilationens effektivitet kan de släppas ut på marknaden. Dessutom har hissar många rörliga delar, till exempel vissa sammankopplade platser, som bilvägg och stolstopp och kopplingsnycklar. Det finns luckor, och dessa luckor räcker i allmänhet för människors andningsbehov.
Dessutom bör vi vara uppmärksamma på några saker när vi åker hiss i fredstid:
1. När passagerare tar stegen ska de se om hisskorgen står på golvet. Gå inte blint in, hindra dörren från att öppnas och bilen står inte i golvet och gör att olyckan ramlar ner i hissan.
2. Passagerare ska inte använda kroppen för att hindra hissen från att stänga dörren eller tillbaka mot säkerhetspekpanelen.
3. Barn måste ha sällskap av en vuxen när de tar hissen.
4. Ta inte hissen när det är brand eller jordbävning.
I själva verket, precis som andra typer av faror, när vi väl är instängda i hissen, är det första vi behöver göra att påminna oss själva om att inte få panik och lugnt leta efter en flyktväg. Dessutom, enligt vad vi förstår, har städer som Peking också haft ett speciellt nödnätverk för reparation av 110 hissar för att fungera som en nöduppgift för hissolyckor. Vid hissnödfall kan du ringa 110 för nödsamtal.
